ＴＢＣ ワンタッチ継手ソケット OT10K 4315

高温部へのシリコーンレジンコーティング※について、下記のようなご質問をいただくことがあります。

• 耐熱温度は何度ですか？
• 使用できない高温部位はありますか？

このたび、シリコーンレジンコーティング剤の新商品として、「キラサク オムニコーティング/Kirasaku OMNI coating」の販売※を開始いたしましました。

※.Amazon（キラサク　ネットショップ　アマゾン店）のみでの販売となります。キラサク　ネットショップ（https://shop-th-angel.com/）での販売はしておりません。 

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キラサク オムニコーティング / Kirasaku OMNI coating

キラサク オムニコーティング/Kirasaku OMNI coatingのAmazon販売ページはこちら→　https://www.amazon.co.jp/dp/B09QKS2XV2

 

●オムニコーティングは、レオロジー・メソッドにより施工性を向上させました。

✔ キラサク　オムニコーティングは、レオロジー・メソッド（粘性・流動性最適化方式：パウダー分散プロセス）を取り入れ、現在のキラサク　GPコーティング・EXコーティング・EVOコーティングとは全く異なる発想にて開発しました。

✔ シリコーンレジンコーティングの耐久性や光沢を維持しつつ、レオロジー・メソッドによる施工性を向上させました。 レオロジー・メソッド（粘性・流動性最適化方式：パウダー分散プロセス）を取り入れた、弊社独自の製造方法により、シリコーンレジンコーティングを軽く・早く・ラクに施工ができるようにしました。 このレオロジー・メソッドにより、シリコーンレジンコーティングの塗りやすさと拭き取りやすさを改善することができました。

●オムニコーティングは、進化形高機能性シリコーンレジンコーティングです。

✔ これまでのシリコーンレジンコーティング（GP/EX/EVOコーティング）と比較して、若干の低撥水としました。これにより滑水性が向上し、水の流動性を高めたことによる、汚れや水シミ固着に対する予防効果を向上させました。

✔ 汚れを拭き取る効果が期待できます。含有しているセラミックパウダーにより、本剤拭き取りの際に、余分な本剤とともに汚れを絡め取ることができます。

✔ 本剤の施工後、GP/EX/EVOコーティングを追加施工することで、撥水性を高めることも可能です。

●通販について

株式会社ＴＨエンゼル製造のシリコーンレジンコーティング剤は、下記のように直営店と、Amazonでの通信販売をおこなっております。

新商品の「キラサク オムニコーティング/Kirasaku OMNI coating」は、下記のようにAmazonでのみの販売となっております。

すでにご愛顧いただいております「キラサク GPコーティング」、「キラサク EXコーティング」、「キラサク ブルーラベル」は、これまでどおり直営店での販売となっております。

• キラサク　ネットショップ　アマゾン店での販売品目とURLは下記のとおりです。
  キラサク EVOコーティング　https://www.amazon.co.jp/dp/B08N3SYZBS
  キラサク オムニコーティング　https://www.amazon.co.jp/dp/B09QKS2XV2
  
  
• キラサク　ネットショップ　直営店（https://shop-th-angel.com/）での販売品目は、これまでどおり下記のようになっております。
  キラサク GPコーティング
  キラサク EXコーティング
  キラサク ブルーラベル

●Amazonの「置き配」について

ご注文いただいたキラサク EVOコーティングは、Amazon倉庫からお客さまへの直送となります。

この場合Amazonのルールにより、商品お届け方法が、手渡しではなく、「置き配」が初期設定となっている場合があります。

置き配を利用しない（手渡しでのお届け）や、置き配の場所をご指定される場合は、Amazon「ヘルプ＆カスタマーサービス」‐「置き配指定について」（下記URL）をお読みいただき、ご注文の際に適切に設定をおこなってください。

https://www.amazon.co.jp/gp/help/customer/display.html?nodeId=201911070

 

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再塗装車へのコーティングの注意点についてご質問をいただきました。

結論から申し上げます。

弊社のシリコーンレジンコーティング※は、水性ですので再塗装された塗装に悪影響を及ぼすことは考えにくいです。

※.商品名：キラサク GPコーティング、キラサク EXコーティング、キラサク EVOコーティング

ですが、再塗装の品質が千差万別であるため、コーティングの効果はそれ相応に再塗装の影響を受けます。

したがって、新車時塗装に対するコーティングとは異なった注意点があります。

新車の場合は、高度に管理された自動車会社の塗装工場で塗装が施され、一定以上の品質（膜厚・平滑性・硬度・色ムラ・メタリックムラなど）が保たれた製造・検査が行われたものが納車されます。

一方、再塗装の塗装方法や品質については、塗装施工事業者ごとにゆだねられます。

ひとくちに再塗装と言っても、使う塗料の種類や施工方法が多岐にわたり、塗装の仕上がりの品質についても千差万別であるということになります。

したがいまして、再塗装車に施工したコーティングの効果（光沢、撥水性、耐久性、防汚性など）は、塗装の品質に左右される振れ幅が様々であることが考えられます。

以上を踏まえまして、再塗装車へのコーティングの注意点としては、下記の2点をご案内したいと考えます。

1. 再塗装施工者に、コーティング剤の種類や方法について相談する。
2. 再塗装後の塗装表面が安定すると考えられる期間を経過（目安として、夏季は2週間程度、冬季は1か月程度）してからのコーティング施工をお考えください。

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