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特長
●トルクは調整ねじを回すことにより調整可能です。(±5%)
●スプリングの反力により、重い上蓋を軽く持ち上げられます。
●ダンパーにより上蓋を閉める際に、手を離してもゆっくりと閉まり安全です。
●開き角度を55°または80°に規制できます。
●板金への取付専用です。
●トルクピーク角度35°のタイプ(HG-PA201型)は、高さがあり奥行きが短い上蓋に最適です。
●樹脂カバーにより本体や取付穴が隠れ、すっきりとした外観になります。
用途
●半導体製造装置、分析機器、医療装置などの重い上蓋。
●高さがあり、奥行が短い上蓋に。
●医療機器
●分析機器
●半導体機器
●各種機械など
●各種産業機器。
材質/仕上
●ベース:ステンレス(SUS430)
●樹脂カバー:PBT樹脂
仕様
●トルク(N・m):20±10%
●全長(mm):201
●幅(mm):150
●トルクピーク角度(°):35
仕様2
●外側取付
●使用温度範囲:0~40℃
注意
●軸心は水平にし、ずれないように取り付けてください。
●可動角以上に開閉しないよう、別途ストッパーを設けてください。
●屋外で使用しないでください。筐体に十分な強度、剛性のあることをご確認のうえ、使用してください。
●内側付け仕様を使用する場合は、トルク調整ねじの位置を確認し、筐体と蓋に取り付けた状態でねじが回せるようにしてください。
●開き方向に無理な力を加えると製品に負荷がかかるため、別途ストッパーをご用意ください。
●製品画像は代表画像(イメージ)の場合が御座います。
●製品の仕様、外観等は予告なく変更される場
発注コード
●836-3187

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分類

2022-03-18

高温部へのコーティング、シリーンレジンコーティングの耐熱性について

高温部へのシリコーンレジンコーティング※について、下記のようなご質問をいただくことがあります。

  • 耐熱温度は何度ですか?
  • 使用できない高温部位はありますか?
弊社のシリコーンレジンコーティングは、自動車のボディ外装や内装への適用を想定しております。

※.キラサク GPコーティング、EXコーティング、EVOコーテイング、オムニコーティング

通常使用における、真夏の暑い季節の温度上昇は、問題になることは考えにくく、おそらくご質問の趣旨は、排気管やエンジンなどの特別高温になる部位への適用を考えておられることと思います。

参考の情報としては、シリコーンレジンコーティング(被膜)自体は、通常の炎にさらされた場合でも、発火・延焼するようなことはないと考えます。

ただし、被膜の機能性(防汚性や撥水性等)が維持できるという意味では、250℃未満でのご使用をおすすめいたします。

このため具体的には、競技用ではない一般の車やバイクとして、使用を避けた方がよいと思われる部位は、金属が赤熱する部位(エキゾーストマニホールド、エキゾーストパイプ、キャタライザー等)です。

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2022-01-30

新製品「キラサク オムニコーティング」の発売について

このたび、シリコーンレジンコーティング剤の新商品として、「キラサク オムニコーティング/Kirasaku OMNI coating」の販売※を開始いたしましました。

※.Amazon(キラサク ネットショップ アマゾン店)のみでの販売となります。キラサク ネットショップ(https://shop-th-angel.com/)での販売はしておりません。 

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キラサク オムニコーティング / Kirasaku OMNI coating

キラサク オムニコーティング/Kirasaku OMNI coatingのAmazon販売ページはこちら→ https://www.amazon.co.jp/dp/B09QKS2XV2

 

●オムニコーティングは、レオロジー・メソッドにより施工性を向上させました。

キラサク オムニコーティングは、レオロジー・メソッド(粘性・流動性最適化方式:パウダー分散プロセス)を取り入れ、現在のキラサク GPコーティング・EXコーティング・EVOコーティングとは全く異なる発想にて開発しました。

シリコーンレジンコーティングの耐久性や光沢を維持しつつ、レオロジー・メソッドによる施工性を向上させました。 レオロジー・メソッド(粘性・流動性最適化方式:パウダー分散プロセス)を取り入れた、弊社独自の製造方法により、シリコーンレジンコーティングを軽く・早く・ラクに施工ができるようにしました。 このレオロジー・メソッドにより、シリコーンレジンコーティングの塗りやすさと拭き取りやすさを改善することができました。

●オムニコーティングは、進化形高機能性シリコーンレジンコーティングです。

✔ これまでのシリコーンレジンコーティング(GP/EX/EVOコーティング)と比較して、若干の低撥水としました。これにより滑水性が向上し、水の流動性を高めたことによる、汚れや水シミ固着に対する予防効果を向上させました。

✔ 汚れを拭き取る効果が期待できます。含有しているセラミックパウダーにより、本剤拭き取りの際に、余分な本剤とともに汚れを絡め取ることができます。

✔ 本剤の施工後、GP/EX/EVOコーティングを追加施工することで、撥水性を高めることも可能です。

●通販について

株式会社THエンゼル製造のシリコーンレジンコーティング剤は、下記のように直営店と、Amazonでの通信販売をおこなっております。

新商品の「キラサク オムニコーティング/Kirasaku OMNI coating」は、下記のようにAmazonでのみの販売となっております。

すでにご愛顧いただいております「キラサク GPコーティング」、「キラサク EXコーティング」、「キラサク ブルーラベル」は、これまでどおり直営店での販売となっております。

  • キラサク ネットショップ アマゾン店での販売品目とURLは下記のとおりです。
    キラサク EVOコーティング https://www.amazon.co.jp/dp/B08N3SYZBS
    キラサク オムニコーティング 
    https://www.amazon.co.jp/dp/B09QKS2XV2

  • キラサク ネットショップ 直営店(https://shop-th-angel.com/)での販売品目は、これまでどおり下記のようになっております。
    キラサク GPコーティング
    キラサク EXコーティング
    キラサク ブルーラベル

●Amazonの「置き配」について

ご注文いただいたキラサク EVOコーティングは、Amazon倉庫からお客さまへの直送となります。

この場合Amazonのルールにより、商品お届け方法が、手渡しではなく、「置き配」が初期設定となっている場合があります。

置き配を利用しない(手渡しでのお届け)や、置き配の場所をご指定される場合は、Amazon「ヘルプ&カスタマーサービス」‐「置き配指定について」(下記URL)をお読みいただき、ご注文の際に適切に設定をおこなってください。

https://www.amazon.co.jp/gp/help/customer/display.html?nodeId=201911070

 

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2021-06-24

再塗装車へのコーティングについて

再塗装車へのコーティングの注意点についてご質問をいただきました。


結論から申し上げます。

弊社のシリコーンレジンコーティング※は、水性ですので再塗装された塗装に悪影響を及ぼすことは考えにくいです。

※.商品名:キラサク GPコーティング、キラサク EXコーティング、キラサク EVOコーティング


ですが、再塗装の品質が千差万別であるため、コーティングの効果はそれ相応に再塗装の影響を受けます。

したがって、新車時塗装に対するコーティングとは異なった注意点があります。


新車の場合は、高度に管理された自動車会社の塗装工場で塗装が施され、一定以上の品質(膜厚・平滑性・硬度・色ムラ・メタリックムラなど)が保たれた製造・検査が行われたものが納車されます。


一方、再塗装の塗装方法や品質については、塗装施工事業者ごとにゆだねられます。

ひとくちに再塗装と言っても、使う塗料の種類や施工方法が多岐にわたり、塗装の仕上がりの品質についても千差万別であるということになります。


したがいまして、再塗装車に施工したコーティングの効果(光沢、撥水性、耐久性、防汚性など)は、塗装の品質に左右される振れ幅が様々であることが考えられます。


以上を踏まえまして、再塗装車へのコーティングの注意点としては、下記の2点をご案内したいと考えます。

  1. 再塗装施工者に、コーティング剤の種類や方法について相談する。
  2. 再塗装後の塗装表面が安定すると考えられる期間を経過(目安として、夏季は2週間程度、冬季は1か月程度)してからのコーティング施工をお考えください。



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